Asinhronā pārnesumkārbas lifta vilces mašīna THY-TM-YJ150
| Piekare | 1:1 |
| Maksimālā statiskā slodze | 3500 kg |
| Kontrole | VVVF |
| DZE-9EA bremze | Līdzstrāva 110 V 1,5 A |
| Svars | 310 kg |
1.Ātra piegāde
2. Darījums ir tikai sākums, pakalpojums nekad nebeidzas
3. Tips: Vilces mašīna THY-TM-YJ150
4. Mēs varam nodrošināt TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG un citu zīmolu sinhronās un asinhronās vilces mašīnas.
5. Uzticība ir laime! Es nekad nepievilšu tavu uzticību!
THY-TM-YJ150 asinhronā lifta vilces mašīna ar pārnesumiem atbilst TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Drošības noteikumi liftu būvniecībai un uzstādīšanai - Lifti cilvēku un preču pārvadāšanai - 20. daļa: Pasažieru un kravas pasažieru lifti, EN 81-50:2014 Drošības noteikumi liftu būvniecībai un uzstādīšanai - Pārbaudes un testi - 50. daļa: Liftu sastāvdaļu projektēšanas noteikumi, aprēķini, pārbaudes un testi. Vilces mašīnai atbilstošais bremžu modelis ir DZE-9EA. Tā ir piemērota kravas liftiem ar kravnesību 500KG～750KG. Tā izmanto tārpu reduktora tipa. Tārpa materiāls ir 40Cr, un tārpu riteņa materiāls ir ZQSn12-2. Mašīna ir uzstādīta labajā un kreisajā pusē. Ieteicamā smērvielas klase ir Shell Omala S2 G460 vai atbilstošas viskozitātes klases smērviela YJ150 (motors ≥10 kW), kas piepildīta ar 460 sintētisko eļļu. Vilces mašīna ir aprīkota ar mehānisku manuālu bremžu atbrīvošanas ierīci, ko izmanto, lai manuāli pārvietotu kabīni lifta atteices gadījumā. Stingri aizliegts to lietot situācijās, kas nav ārkārtas situācijas. Piemērots darba videi telpās.
1. Uzlieciet bremžu atbrīvošanas atslēgu uz bremzes;
2. Pagrieziet bremžu atbrīvošanas atslēgu jebkurā virzienā, lai atbrīvotu bremzi.
1. Bremzēšanas spēka regulēšana: Atskrūvējiet uzgriezni 6 un uzgriezni 7 uz galvenās atsperes gala, lai atspere būtu brīvā stāvoklī, pavelciet uzgriezni 6, lai atsperes vāciņš 5 piegultu atsperes brīvajam galam, pievelciet nelielu spēku un pagrieziet uzgriezni pulksteņrādītāja virzienā 6. Iegūstiet pietiekamu bremzēšanas spēku un pēc tam pievelciet ar uzgriezni 7.
2. Bremžu kurpes regulēšana: bremžu sistēma atrodas noturēšanas bremzes stāvoklī. Kad spiediena atspere rada pietiekamu spiedienu, lai saspiestu bremzes sviru, bremžu kurpes loka virsma ir tuvu bremzes riteņa loka virsmai. Šajā laikā noregulējiet bremžu kurpes skrūves apakšējo galu 9 tā, lai skrūve atrastos tieši uz bremžu kurpes apakšējā gala. Kad bremze tiek atbrīvota, pagrieziet skrūvi 9 pretēji pulksteņrādītāja virzienam un izmantojiet spraugmēru, lai izmērītu atstarpi starp bremžu kurpi un bremžu riteņa abām izliektajām virsmām. Kad atstarpe ir noregulēta tā, lai tā būtu praktiski vienmērīga augšup un lejup, izmantojiet uzgriezni 10, lai fiksētu skrūvi.
3. Bremžu atvēruma atstarpes regulēšana: atskrūvējiet uzgriezni 2, ieslēdziet bremzi, pēc bremzes atvēršanas izmēriet atstarpi starp bremžu kurpi 8 un bremžu riteņa abām loka virsmām ar spraugmēru un pārliecinieties, vai atstarpe starp bremžu kurpi un bremžu riteņa abām loka virsmām ir 0,1–0,2 mm (principā ieteicams pārliecināties, ka, atverot bremzi, starp bremžu kurpi un bremžu riteni nav berzes). Ja atvēruma atstarpe ir pārāk maza, skrūve 3 jāpagriež pulksteņrādītāja virzienā, lai samazinātu atstarpi starp skrūvi 3 un bloķēšanas vāciņu, un otrādi, lai palielinātu atstarpi. Kad tā ir noregulēta pareizajā pozīcijā, izmantojiet uzgriezni 2, lai cieši nofiksētu skrūvi 3. Vēlreiz pārbaudiet, vai bremzes tukšgaita atbilst prasībām.
4. Bremžu atvēršanas sinhronizācijas regulēšana: ieslēdziet un izslēdziet bremzēšanas jaudu un, atverot bremzi, novērojiet bremzes sviras ātruma sinhronizāciju. Kad viena puse ir ātrāka, bet otra - lēna, ja bremzēšanas moments ir pietiekams, lēnākā puse saīsinās bremzēšanas darbības gājienu (atbrīvojiet skrūvi), turpretī ātrākā puse palielinās bremzēšanas gājienu (pievelciet skrūvi). Regulējiet, novērojot, un nofiksējiet uzgriezni, līdz tas ir sinhronizēts. Vēlreiz pārbaudiet, vai bremzes tukšgaitas gājiens atbilst prasībām. Pēc regulēšanas pārbaudiet, vai savienotās un nofiksētās daļas ir nofiksētas, un veiciet bremzēšanas spēka testu vai lifta statiskās slodzes testu.
