Dažādas lifta vadotnes sliežu kronšteini

Dažādu liftu vadotņu sliežu kronšteini Piedāvātais attēls

Īss apraksts:

Lifta vadotnes sliežu rāmis tiek izmantots kā atbalsts vadotnes sliedes atbalstam un nostiprināšanai, un tas tiek uzstādīts uz pacelšanas šahtas sienas vai sijas. Tas fiksē vadotnes sliedes telpisko pozīciju un uzņem dažādas vadotnes sliedes darbības. Katrai vadotnei jābūt atbalstītai ar vismaz diviem vadotnes sliežu kronšteiniem. Tā kā dažus liftus ierobežo augšējā stāva augstums, ja vadotnes sliedes garums ir mazāks par 800 mm, ir nepieciešams tikai viens vadotnes sliežu kronšteins.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Produkta parametri

	A	B	C	D	E	F	G	H	I	J	K	R	N	O
THY-RB1	130	50	75	11	12	22,5	27	85	47	4	88	15	12	45°
THY-RB2	200	62	95	15	13	22,5	45	155	77	5	34	21	20	30°
THY-RB3	270	65	100	19	13	25	54	220	126	6	34	18	19	30°
THY-RB4	270	65	100	19	13	25	54	220	126	8	34	18	19	30°

Lifta vadotnes sliežu rāmis tiek izmantots kā balsts vadotnes atbalstam un nostiprināšanai, un tas tiek uzstādīts uz pacelšanas šahtas sienas vai sijas. Tas fiksē vadotnes telpisko pozīciju un uzņem dažādas vadotnes sliedes darbības. Katrai vadotnei jābūt atbalstītai ar vismaz diviem vadotnes sliežu kronšteiniem. Tā kā dažus liftus ierobežo augšējā stāva augstums, ir nepieciešams tikai viens vadotnes sliežu kronšteins, ja vadotnes sliedes garums ir mazāks par 800 mm. Attālums starp vadotnes sliežu kronšteiniem parasti ir 2 metri, un tas nedrīkst pārsniegt 2,5 metrus. Atkarībā no mērķa to iedala vagona vadotnes sliežu kronšteinā, pretsvara vadotnes sliežu kronšteinā un vagona pretsvara koplietošanas kronšteinā. Ir integrālas un kombinētas konstrukcijas. Atbalsta plāksnes biezumu nosaka atkarībā no lifta slodzes un ātruma. Tā ir tieši izgatavota no oglekļa tērauda plāksnes. Krāsa parasti ir melna. Mēs varam arī pielāgot to atbilstoši jūsu prasībām, ieskaitot krāsas.

Sliedes kronšteina stiprināšanas metode

⑴Iepriekš iestrādāta tērauda plāksne — šī metode ir piemērota dzelzsbetona pacēlāju šahtām, droša, ērta, izturīga un uzticama. Metode ir tāda, ka pacēlāja šahtas sienā iepriekš iestrādā 16–20 mm biezu tērauda plāksni, kuras aizmugure tiek piemetināta pie tērauda stieņa un stingri piemetināts karkasa tērauda stienis. Uzstādot, sliedes kronšteins tiek tieši piemetināts pie tērauda plāksnes.

⑵Tieši ierakt, novietojiet vadotnes sliedes rāmi atbilstoši svērtenim un ierakiet vadotnes sliedes balsta savienojošo galu tieši rezervētajā vai esošajā caurumā, un ierakuma dziļums nedrīkst būt mazāks par 120 mm.

⑶ Iegultās enkura skrūves

⑷Koplietošanas sliedes rāmis

⑸Piestiprināts ar caurejošām skrūvēm

⑹Iepriekš iestrādāts tērauda āķis