Divkārši kustīgs ķīļveida progresīvs drošības mehānisms THY-OX-18

Progresīvā drošības iekārta THY-OX-188 atbilst TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 un EN 81-50:2014 noteikumiem un ir viena no liftu drošības aizsardzības ierīcēm. Tā atbilst liftu ar nominālo ātrumu ≤2,5 m/s prasībām. Tā ir veidota ar U veida atsperes dubulto pacelšanu un dubulto kustīgo ķīli. Dubultais pacelšanas stienis standarta aprīkojumā ir aprīkots ar M10 savienojumu, bet M8 ir papildu aprīkojums. Uzstādāma kabīnes pusē vai pretsvara pusē. Pacelšanas ierīce virza kustīgo ķīli, lai tas pārvietotos uz augšu pa slīdņa slīpo virsmu, palielinot berzi starp kustīgo ķīli un vadotni, un novēršot atstarpi starp vadotni un kustīgo ķīli, un kustīgais ķīlis turpina kustēties uz augšu. Kad kustīgā ķīļa ierobežošanas skrūve saskaras ar skavas korpusa augšējo plakni, kustīgais ķīlis apstājas, abi ķīļi nostiprina vadotni un, izmantojot U veida atsperes deformāciju, absorbē kabīnes enerģiju, liekot lifta kabīnei apstāties uz vadotnes, kad tā pārsniedz atļauto ātrumu. Tas efektīvi samazina berzi starp savienojošo stieņa vārpstu un bremžu sviru, novērš savienojošā stieņa vārpstas virsmas nodilumu un bojājumus, palielina savienojošā stieņa vārpstas kalpošanas laiku un pagarina savienojošā stieņa vārpstas demontāžas un remonta periodu. Gultni fiksē fiksēts izvirzījums un kartes slots. Stiprinājums ir fiksēts rievas iekšpusē, kas ir ērti gultņa uzstādīšanai un nostiprināšanai U veida blokā, un gultni ir ērti vēlāk izjaukt un nomainīt. Drošības mehānisma sēdekļa apakšējās plāksnes stiprinājuma caurumu var noteikt atbilstoši kabīnes apakšējās sijas savienojuma cauruma pozīcijai (skatiet pievienoto tabulu). Šo produktu ir viegli uzstādīt un regulēt, un bremzēšana ir elastīga un uzticama. Pēc bremzēšanas dubultajam kustīgajam ķīlim ir maza ietekme uz kabīnes vadotni. To var izmantot kā aizstājējproduktu pašreizējām vietējām un ārvalstu liftu drošības sastāvdaļām, kā arī renovācijas projektos. Atbilstošās vadotnes vadotnes virsmas platums ir ≤16 mm, vadotnes virsmas cietība ir mazāka par 140 HBW, vadotnes sliedes materiāls ir Q235, maksimālā pieļaujamā P+Q masa ir 4000 kg. Piemērots parastai iekštelpu darba videi.