Lifta bezreduktora vilces mašīna THY-TM-1
THY-TM-1 bezreduktora pastāvīgā magnēta sinhronā lifta vilces mašīna atbilst TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 Drošības noteikumi liftu būvniecībai un uzstādīšanai - Lifti cilvēku un preču pārvadāšanai - 20. daļa: Pasažieru un kravas pasažieru lifti un EN 81-50:2014 Drošības noteikumi liftu būvniecībai un uzstādīšanai - Pārbaudes un testi - 50. daļa: Liftu sastāvdaļu projektēšanas noteikumi, aprēķini, pārbaudes un testi. Vilces mašīnai atbilstošais bremzēšanas modelis ir SPZ300. Piemērots lifta slodzei 630KG～1000KG, 630kg nominālajam ātrumam 1,0～2,0m/s, vilces skriemeļa diametram Φ320; 800kg un 1000kg nominālajam ātrumam 1,0～1,75m/s, vilces skriemeļa diametram Φ240; Ieteicamais lifta pacelšanas augstums ≤80 metri. Vilces riteņa aizsargapvalks ir iedalīts pilnībā norobežojošā un daļēji norobežojošā tipa. Trīsfāžu maiņstrāvas pastāvīgā magnēta sinhronā iekšējā rotora motora konstrukcijas tips, aizsardzības klase IP41. Bezreduktora vilces mašīnas ir aprīkotas ar mehānisku tālvadības manuālo bremžu atbrīvošanas ierīci, ko izmanto, lai manuāli atvērtu bremzi lifta negadījuma gadījumā. Uzstādīšanas laikā centieties nelocīt bremžu atbrīvošanas vadu. Ja bremžu atbrīvošanas līnijas locīšanās ir neizbēgama, locīšanas rādiusam jābūt lielākam par 250 mm, pretējā gadījumā tas var radīt bīstamu bremžu atteices situāciju. Pēc tālvadības bremžu atbrīvošanas ierīces izmantošanas galvenā dzinēja atvēršanai pirms nākamās darbības uzsākšanas ir jāpārliecinās, vai bremzes ir pilnībā atiestatītas. Bremze ir viena no svarīgākajām lifta sistēmas drošības sastāvdaļām!
1.Ātra piegāde
2. Darījums ir tikai sākums, pakalpojums nekad nebeidzas
3. Tips: Vilces mašīna THY-TM-1
4. Mēs varam nodrošināt TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG un citu zīmolu sinhronās un asinhronās vilces mašīnas.
5. Uzticība ir laime! Es nekad nepievilšu tavu uzticību!
Bremzes SPZ300 atvēruma atstarpes regulēšanas metode:
Instrumenti: atvērta uzgriežņu atslēga (18 mm, 21 mm), krustveida skrūvgriezis, platuma mērītājs
Pārbaude: Kad lifts atrodas stāvēšanas stāvoklī, izmantojiet krustveida skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūvi M4x16 un uzgriezni M4, un noņemiet putekļu fiksācijas gredzenu uz bremzes. Izmantojiet spraugmēru, lai noteiktu atstarpi starp kustīgo un statisko plāksni (10°~20° no atbilstošās 3 M12x160 skrūvju pozīcijas un atbilstošās 3 M12x90 skrūvju pozīcijas). Ja atstarpe pārsniedz 0,35 mm, tā ir jāpielāgo.
Pielāgošana:
1. Izmantojiet atvērta gala uzgriežņu atslēgu (18 mm), lai apmēram vienu nedēļu atskrūvētu skrūvi M12x160 un skrūvi M12X90.
2. Lēnām noregulējiet starpliku A un starpliku B ar atvērta gala uzgriežņu atslēgu (21 mm), lai pārliecinātos, ka starplika B nesaskaras ar galvenās ierīces aizmugurējo vāku, un pārliecinieties, ka starplika A nesaskaras ar bremžu spoles ligzdu B.
3. Noregulējiet skrūvi M12x90 tā, lai atstarpe starp bremžu spoles pamatni B un bremžu dzelzs serdi B būtu 0,2 mm. Noregulējiet skrūvi M12x160 tā, lai atstarpe starp bremžu spoles pamatni A un bremžu serdi A būtu 0,2 mm.
4. Noregulējiet starpliku B tā, lai atstarpe starp bremžu spoles pamatni B un bremžu dzelzs serdi B būtu 0,25 mm. Noregulējiet starpliku A tā, lai atstarpe starp bremžu spoles pamatni A un bremžu serdi A būtu 0,25 mm. Ja atstarpe ir pārāk liela, noregulējiet starpliku pretēji pulksteņrādītāja virzienam un otrādi.
5. Pievelciet skrūvi M12x90 tā, lai atstarpe starp bremžu spoles pamatni B un bremžu serdi B būtu 0,2–0,3 mm. Pievelciet skrūvi M12x155 tā, lai atstarpe starp bremžu spoles pamatni A un bremžu serdi A būtu 0,2–0,3 mm.
Spriegums: 380 V
Balstiekārta: 2:1
SPZ300 Bremze: DC110V 2 × 1,0A
Svars: 230 kg
Maksimālā statiskā slodze: 2200 kg
