Monarch vadības skapis ir piemērots vilces liftam

1. Viena lifta funkcija

(1) Vadītāja darbība: Vadītājs aizver durvis, lai iedarbinātu lifta darbību, un ar vadības pogu lifta kabīnē izvēlas virzienu. Zvans no ārpuses var pārtvert liftu tikai virzienā uz priekšu un automātiski izlīdzināt grīdu.

(2) Centralizēta atlases vadība: Centralizēta atlases vadība ir ļoti automātiska vadības funkcija, kas integrē dažādus signālus, piemēram, komandas no automašīnas un zvanus ārpus zāles, visaptverošai analīzei un apstrādei. Tā var reģistrēt komandas no automašīnas, veikt zvanus ārpus zāles, apturēt un aizkavēt automātisku durvju aizvēršanu un darbības sākšanu, reaģēt pa vienai vienā virzienā, veikt automātisku izlīdzināšanu un automātisku durvju atvēršanu, pārtvert kustības uz priekšu, automātisku atbildi atpakaļgaitā un automātisku zvanu apkalpošanu.

(3) Lejupvērsta kolektīvā atlase: kolektīvās atlases funkcija ir tikai braucot lejup, tāpēc ārpus zāles ir tikai lejupvērsta izsaukšanas poga, un, braucot augšup, liftu nevar pārtvert.

(4) Neatkarīga darbība: braukt uz konkrētu stāvu tikai saskaņā ar norādījumiem automašīnā un sniegt pakalpojumus pasažieriem noteiktā stāvā, kā arī neatbildēt uz zvaniem no citiem stāviem un ārpus gaiteņiem.

(5) Īpaša stāva prioritātes vadība: Ja īpašā stāvā ir zvans, lifts reaģēs pēc iespējas īsākā laikā. Atbildot uz zvanu, ignorējiet kabīnē esošās komandas un citus zvanus. Pēc ierašanās īpašajā stāvā šī funkcija tiek automātiski atcelta.

(6) Lifta apturēšana: Naktī, nedēļas nogalēs vai svētku dienās lifts jāapstādina norādītajā stāvā, izmantojot apturēšanas slēdzi. Kad lifts apstājas, kabīnes durvis tiek aizvērtas, un apgaismojums un ventilatori tiek izslēgti, lai taupītu elektrību un nodrošinātu drošību.

(7) Kodēta drošības sistēma: šī funkcija tiek izmantota, lai ierobežotu pasažieru ieiešanu un iziešanu no noteiktiem stāviem. Lifts var nokļūt ierobežotajā stāvā tikai tad, kad lietotājs, izmantojot tastatūru, ievada iepriekš noteiktu kodu.

(8) Pilnas slodzes kontrole: Kad automašīna ir pilnībā piekrauta, tā nereaģēs uz zvaniem no ārpuses.

(9) Funkcija pret izjokošanu: šī funkcija novērš pārāk daudzu komandu pogu nospiešanu automašīnā izjokošanas dēļ. Šī funkcija automātiski salīdzina automašīnas slodzi (pasažieru skaitu) ar instrukciju skaitu automašīnā. Ja pasažieru skaits ir pārāk mazs un instrukciju skaits ir pārāk liels, nepareizās un liekās instrukcijas automašīnā tiks automātiski atceltas.

(10) Notīrīt nederīgas komandas: Notīrīt visas kabīnē esošās komandas, kas neatbilst lifta kustības virzienam.

(11) Automātiska durvju atvēršanas laika vadība: atkarībā no zvana no ārpuses, komandas veida automašīnā un situācijas automašīnā, durvju atvēršanas laiks tiek automātiski pielāgots.

(12) Kontrolējiet durvju atvēršanas laiku atbilstoši pasažieru plūsmai: uzraugiet pasažieru ienākošo un izejošo plūsmu, lai durvju atvēršanas laiks būtu pēc iespējas īsāks.

(13) Durvju atvēršanas laika pagarināšanas poga: tiek izmantota, lai pagarinātu durvju atvēršanas laiku, lai pasažieri varētu netraucēti iekāpt un izkāpt no vagona.

(14) Durvju atkārtota atvēršana pēc kļūmes: Ja lifta durvis nevar aizvērt kļūmes dēļ, atveriet durvis atkārtoti un mēģiniet tās aizvērt vēlreiz.

(15) Piespiedu durvju aizvēršana: Ja durvis ir bloķētas ilgāk par noteiktu laika periodu, tiks izdots trauksmes signāls un durvis tiks piespiedu kārtā aizvērtas ar noteiktu spēku.

(16) Fotoelektriska ierīce: tiek izmantota pasažieru vai preču ieceļošanas un izceļošanas uzraudzībai.

(17) Gaismas aizkara sensors: Izmantojot gaismas aizkara efektu, ja durvju aizvēršanas laikā joprojām iekāpj un izkāpj pasažieri, automašīnas durvis var automātiski atvērties, nepieskaroties cilvēka ķermenim.

(18) Palīgierīču vadības bloks: Palīgierīču vadības bloks atrodas automašīnas kreisajā pusē, un katrā stāvā automašīnā ir vadības pogas, kas ir ērti pasažieriem, kad tā ir pārpildīta.

(19) Apgaismojuma un ventilatoru automātiska vadība: Ja ārpus lifta zāles nav izsaukuma signāla un lifta kabīnē noteiktu laiku nav iepriekš iestatītas komandas, apgaismojuma un ventilatoru barošana tiks automātiski pārtraukta, lai taupītu enerģiju.

(20) Elektroniska skārienpoga: Pieskarieties pogai ar pirkstu, lai pabeigtu zvanu no zāles vai instrukciju reģistrēšanu automašīnā.

(21) Gaismas, kas paziņo par apstāšanos: Kad lifts gatavojas ierasties, gaismas ārpus gaitenīša mirgo, un atskan dubults tonis, kas paziņo par apstāšanos.

(22) Automātiska apraide: Izmantojiet liela mēroga integrētās shēmas runas sintēzi, lai atskaņotu maigas sieviešu balsis. Ir pieejams plašs saturs, tostarp zāles atsauksme, sasveicināšanās utt.

(23) Pašglābšanās ar mazu ātrumu: Kad lifts apstājas starp stāviem, tas automātiski ar mazu ātrumu brauks uz tuvāko stāvu, lai apturētu liftu un atvērtu durvis. Liftos ar galveno un papildu centrālo procesoru vadību, lai gan abu centrālo procesoru funkcijas atšķiras, abiem vienlaikus ir arī zema ātruma pašizglābšanās funkcija.

(24) Avārijas darbība strāvas padeves pārtraukuma laikā: Ja rodas elektrotīkla atteice, izmantojiet rezerves barošanas avotu, lai liftu darbinātu uz norādīto stāvu gaidīšanas režīmā.

(25) Avārijas darbība ugunsgrēka gadījumā: ugunsgrēka gadījumā lifts automātiski brauks uz norādīto stāvu gaidīšanas režīmā.

(26) Ugunsdzēsības darbība: Kad ugunsdzēsības slēdzis ir izslēgts, lifts automātiski atgriežas bāzes stacijā. Šajā laikā liftā var darboties tikai ugunsdzēsēji.

(27) Avārijas darbība zemestrīces laikā: Seismometrs pārbauda zemestrīci, lai apturētu lifta kabīni tuvākajā stāvā un ļautu pasažieriem ātri pamest liftu, tādējādi novēršot ēkas šūpošanos zemestrīces dēļ, vadotņu bojājumus, lifta darbības apturēšanu un personiskās drošības apdraudējumu.

(28) Agrīnās zemestrīces izraisītas ārkārtas situācijas darbība: tiek konstatēta zemestrīces izraisītā agrīnā vibrācija, tas ir, automašīna tiek apturēta tuvākajā stāvā pirms galvenā trieciena.

(29) Kļūmes noteikšana: Kļūmes reģistrēšana mikrodatora atmiņā (parasti var saglabāt 8–20 kļūmes) un kļūmes rakstura attēlošana skaitļos. Ja kļūme pārsniedz noteiktu skaitli, lifts pārstāj darboties. Lifts var darboties tikai pēc problēmu novēršanas un atmiņas ierakstu dzēšanas. Lielākajai daļai mikrodatora vadītu liftu ir šī funkcija.

2. Grupas vadības lifta vadības funkcija

Grupas vadības lifti ir lifti, kuros vairāki lifti ir izvietoti centralizēti, un ārpus zāles ir izsaukšanas pogas, kuras tiek centrāli nosūtītas un vadītas saskaņā ar noteiktām procedūrām. Papildus iepriekš minētajām atsevišķa lifta vadības funkcijām, grupas vadības liftiem var būt arī šādas funkcijas.

(1) Maksimālās un minimālās funkcijas: Kad sistēma piešķir liftam izsaukumu, tā samazina gaidīšanas laiku un prognozē maksimāli iespējamo gaidīšanas laiku, kas var līdzsvarot gaidīšanas laiku, lai novērstu ilgu gaidīšanu.

(2) Prioritāra izsaukšana: ja gaidīšanas laiks nepārsniedz noteikto vērtību, noteikta stāva zāles izsaukumu izsauc lifts, kas ir pieņēmis norādījumus stāvā.

(3) Zonas prioritātes kontrole: Ja ir virkne zvanu, zonas prioritātes kontroles sistēma vispirms nosaka "ilgās gaidīšanas" zvanu signālus un pēc tam pārbauda, ​​vai šo zvanu tuvumā ir lifti. Ja tādi ir, uz zvanu atbildēs tuvumā esošais lifts, pretējā gadījumā to kontrolēs pēc "maksimālā un minimālā" principa.

(4) Centralizēta īpašu stāvu vadība: tostarp: ① sistēmā iekļaut restorānus, izrāžu zāles utt.; ② noteikt pārpildītības pakāpi atkarībā no kabīnes noslodzes un izsaukumu biežuma; ③ pārpildījuma gadījumā piešķirt 2 liftus šo stāvu apkalpošanai. ④ neatcelt šo stāvu izsaukumu, ja ir pārpildīts; ⑤ automātiski pagarināt durvju atvēršanas laiku, ja ir pārpildīts; ⑥ pēc sastrēguma mazināšanās pārslēgties uz "maksimālā minimuma" principu.

(5) Pilnas noslodzes ziņojums: Statistikas izsaukuma statuss un noslodzes statuss tiek izmantoti, lai prognozētu pilnu noslodzi un izvairītos no cita lifta nosūtīšanas uz noteiktu stāvu pa vidu. Šī funkcija darbojas tikai signāliem tajā pašā virzienā.

(6) Aktivizētā lifta prioritāte: Sākotnēji izsaukums uz noteiktu stāvu, saskaņā ar īsākā izsaukuma laika principu, būtu jāapkalpo liftam, kas ir apstājies gaidīšanas režīmā. Taču šajā laikā sistēma vispirms novērtē, vai pasažieru gaidīšanas laiks ir pārāk ilgs, kad citi lifti reaģē uz izsaukumu, ja gaidīšanas režīmā esošais lifts nav iedarbināts. Ja tas nav pārāk ilgs, citi lifti atbildēs uz izsaukumu, neiedarbinot gaidīšanas režīmā esošo liftu.

(7) Izsaukuma vadība "Ilgstoša gaidīšana": Ja pasažieri ilgi gaida, kontrolējot saskaņā ar "maksimālā un minimālā" principu, viņi pārslēgsies uz izsaukuma vadību "Ilgstoša gaidīšana", un, lai reaģētu uz izsaukumu, tiks nosūtīts cits lifts.

(8) Apkalpošana īpašā stāvā: Ja tiek veikts izsaukums īpašā stāvā, viens no liftiem tiks atbrīvots no grupas vadības un apkalpos tikai īpašo stāvu.

(9) Īpašs pakalpojums: Lifts dos priekšroku norādītajiem stāviem.

(10) Maksimālā apkalpošana: ja satiksme ir vērsta uz augšupvērstu vai lejupvērstu maksimumu, lifts automātiski stiprinās tās puses apkalpošanu, kurai ir lielāks pieprasījums.

(11) Neatkarīga darbība: nospiediet neatkarīgās darbības slēdzi lifta kabīnē, un tas tiks atdalīts no grupas vadības sistēmas. Šajā laikā darbojas tikai pogas, kas atrodas kabīnē.

(12) Decentralizēta gaidīšanas režīma vadība: atkarībā no liftu skaita ēkā tiek uzstādītas zemas, vidējas un augstas bāzes stacijas, lai bezjēdzīgi lifti varētu apturēt darbību.

(13) Apstāšanās pirmajā stāvā: dīkstāves laikā nodrošināt, lai viens lifts apstātos pirmajā stāvā.

(14) Vairāki darbības režīmi: ① Zemas pīķa noslodzes režīms: Pārslēdzas uz zemas pīķa noslodzes režīmu, kad satiksmes intensitāte samazinās. ② Parastais režīms: Lifts darbojas pēc "psiholoģiskā gaidīšanas laika" vai "maksimālā un minimālā" principa. ③ Augšupceļa pīķa stundas: Rīta pīķa stundās visi lifti pārvietojas uz galveno stāvu, lai izvairītos no sastrēgumiem. ④ Pusdienu apkalpošana: Uzlabo restorāna līmeņa apkalpošanu. ⑤ Nolaišanās pīķa periods: Vakara pīķa periodā uzlabo pārslogotā stāva apkalpošanu.

(15) Enerģijas taupīšanas darbība: ja satiksmes pieprasījums nav liels un sistēma konstatē, ka gaidīšanas laiks ir mazāks par iepriekš noteikto vērtību, tas norāda, ka pakalpojums ir pārsniedzis pieprasījumu. Pēc tam apturiet dīkstāvē esošo liftu, izslēdziet apgaismojumu un ventilatorus; vai ieviesiet ātruma ierobežojuma darbību un pārejiet enerģijas taupīšanas darbības stāvoklī. Ja pieprasījums palielinās, lifti tiks iedarbināti viens pēc otra.

(16) Neliela attāluma novēršana: ja divas kabīnes atrodas noteiktā attālumā no vienas lifta šahtas, tām tuvojoties lielā ātrumā, rodas gaisa plūsmas troksnis. Šajā laikā, izmantojot detektēšanas sistēmu, lifti tiek turēti noteiktā minimālajā attālumā viens no otra.

(17) Tūlītējas prognozēšanas funkcija: nospiediet zāles izsaukšanas pogu, lai nekavējoties prognozētu, kurš lifts pienāks pirmais, un ziņotu vēlreiz, kad tas pienāks.

(18) Uzraudzības panelis: vadības telpā uzstādiet uzraudzības paneli, kas var uzraudzīt vairāku liftu darbību, izmantojot gaismas indikācijas, un var arī izvēlēties optimālo darbības režīmu.

(19) Grupas vadības ugunsdzēsības operācija: nospiediet ugunsdzēsības slēdzi, visi lifti brauks uz avārijas stāvu, lai pasažieri varētu izkļūt no ēkas.

(20) Nekontrolēta lifta darbība: Ja lifts sabojājas, sākotnēji norādītais izsaukums tiks pāradresēts uz citiem liftiem, lai atbildētu uz izsaukumu.

(21) Rezerves kopēšana kļūmes gadījumā: Grupas vadības pārvaldības sistēmas kļūmes gadījumā var veikt vienkāršu grupas vadības funkciju.