Pastāvīgā magnēta sinhronā bezreduktora vilces mašīna THY-TM-K200
Celšanas shēma
| Spriegums | 380 V |
| Virvju | 2:1/4:1 |
| Bremze | Līdzstrāva 110 V 2 × 1,3 A |
| Svars | 350 kg |
| Maksimālā statiskā slodze | 4000 kg |
1.Ātra piegāde
2. Darījums ir tikai sākums, pakalpojums nekad nebeidzas
3. Tips: Vilces mašīna THY-TM-K200
4. Mēs varam nodrošināt TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG un citu zīmolu sinhronās un asinhronās vilces mašīnas.
5. Uzticība ir laime! Es nekad nepievilšu tavu uzticību!
THY-TM-K200 pastāvīgā magnēta sinhronā bezreduktora lifta vilces mašīnas projektēšana un ražošana atbilst "GB7588-2003-Liftu ražošanas un uzstādīšanas drošības kodeksam", "EN81-1: 1998-Drošības noteikumi liftu konstrukcijai un uzstādīšanai", "GB/ Attiecīgie noteikumi T24478-2009-Liftu vilces mašīna". Vilces mašīna sastāv no pastāvīgā magnēta sinhronā motora, vilces riteņa un bremžu sistēmas. Izmantojot augstas veiktspējas pastāvīgā magnēta materiālus un īpašu motora konstrukciju, tai ir maza ātruma un liela griezes momenta īpašības. K sērijai ir ārējais rotora dizains, un bremžu sistēma ir blokbremzes konstrukcija. Vilces ritenis un bremžu ritenis ir koaksiāli fiksēti savienoti un tieši uzstādīti uz motora vārpstas pagarinājuma gala. Bremze ir aprīkota ar mikroslēdzi, lai uzraudzītu bremzēšanas situāciju. Atverot bremzi, mikroslēdža parasti atvērtais kontakts tiek aizvērts. Tas ir piemērots liftiem ar mašīntelpu un liftiem bez mašīntelpas. Vilces attiecība ir 2:1 un 4:1, nominālā slodze ir 630KG ~ 1150KG, nominālais ātrums ir 0,5 ~ 2,5 m/s, un vilces skriemeļa diametrs var būt 400 mm un 450 mm. Katra vilces mašīna pirms rūpnīcas atstāšanas iziet stingru kvalitātes pārbaudi, lai nodrošinātu produkta kvalitāti un veiktspēju.
1.Vilces mašīnas uzstādīšana
• Pirms vilces mašīnas uzstādīšanas jānodrošina uzstādīšanas rāmja un pamatnes izturība.
• Paceļot vilces mašīnu, lūdzu, izmantojiet pacelšanas gredzenu vai caurumu uz vilces mašīnas korpusa.
• Paceļot, noteikti celiet vertikāli, un leņķim starp abiem āķiem jābūt mazākam par 90°.
• Vilces mašīnas uzstādīšanas plaknei jābūt līdzenai, un jābūt atbilstošiem vibrācijas samazināšanas pasākumiem.
• Pakārtajai tērauda stiepļu trosei un atbilstošajai slodzei vertikāli jāiet cauri vilces skriemeļa centra plaknei.
• Pārliecinieties, vai rāmja virsma, kur ir uzstādīta vilces mašīna, ir līdzena un maksimālā pieļaujamā novirze ir 0,1 mm.
• Mašīnu telpas rokrats atrodas galvenās iekārtas aizmugurē apakšējā kreisajā stūrī. Lūdzu, pievērsiet uzmanību rāmja radītajiem traucējumiem.
• Vilces mašīnas nostiprināšanas skrūvju izmērs ir aprīkots ar pēdas caurumiem, un tiek izmantotas skrūves ar izturību 8,8.
• Parasti vilkšanas mašīna ir aprīkota ar pretlēkšanas stieni un aizsargapvalku; lūdzu, atiestatiet to pēc troses uzstādīšanas.
2.Vilces mašīnas atkļūdošana
• Vilces mašīnas nodošana ekspluatācijā jāveic profesionāliem un apmācītiem tehniķiem.
• Kļūdu novēršanas laikā vilces mašīna var vibrēt. Pirms kļūdu novēršanas, lūdzu, droši salabojiet vilces mašīnu.
• Lai vilces mašīna darbotos nevainojami, lūdzu, iestatiet invertoru atbilstoši datiem uz datu plāksnītes un veiciet pašmācību.
• Ja tiek izmantota pašmācības funkcija, trosei jābūt atvienotai, bremzei jābūt aktivizētai un tai jādarbojas normāli.
• Kodētāja izcelsmes pašmācība ir veikta vismaz trīs reizes, un pašmācības leņķa vērtības novirzei jābūt 5 grādu robežās.
3.Vilces mašīna darbojas
• Lūdzu, vispirms palaidiet griešanos uz priekšu un atpakaļ ar mazu ātrumu (pārbaudes ātrums), lai pārliecinātos, vai sistēma darbojas normāli.
• Lūdzu, noteiktu laika periodu darbiniet ar mainīgu ātrumu, vienlaikus kontrolējot, vai darba strāva ir saprātīgā diapazonā.
• Darbojoties ar lifta nominālo ātrumu, kabīnes komforta regulēšanu var iestatīt atbilstoši invertora atbilstošajiem parametriem.
